ဝူ ဟန္ဗိုင္းရပ္ေရာဂါ ပ်ံ႕ႏွံ႔ၿပီးသြားခ်ိန္မွာေတာ့ ကမာၻႀကီးဟာ တ႐ုတ္ကို ဘယ္ေလာက္ေတာင္ မွီခိုေနရတယ္ဆိုတာ ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္သိလိုက္ရပါၿပီ…

Ford နဲ႔ တိုယို တာ ကားစက္႐ုံေတြဟာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွာရွိတဲ့ သူတို႔ အလုပ္႐ုံႀကီးေတြကို ေနာက္ထပ္ တစ္ပတ္ေလာက္ထပ္ ပိတ္ထားရမဲ့ သေဘာမွာရွိေနပါတယ္.. ကမာၻေက်ာ္ Apple ကုမၸဏီဟာလည္း သူ႔ရဲ႕ ထုတ္လုပ္ေရး နဲ႔ ျဖန႔္ခ်ိေရး လုပ္ငန္းေတြကို အစားထိုး လမ္းေၾကာင္းရွာဖို႔ ျပင္ဆင္ေနရပါၿပီ…

ကမာၻေက်ာ္ ေကာ္ဖီဆိုင္ႀကီး စတားဘတ္ကေတာ့ တ႐ုတ္မွာရွိတဲ့ ေထာင္နဲ႔ခ်ီတဲ့ သူ႔ေကာ္ဖီဆိုင္ေတြကို ပိတ္ထားလိုက္ရလို႔ ဝင္ေငြဟာ သိသာစြာ ထိခိုက္လွ်က္ရွိပါတယ္။ ၿဗိတိသွ်ေလေၾကာင္းလိုင္းကေတာ့ ၃၀ ရက္ေန႔ကစၿပီး တ႐ုတ္နဲ႔ ေျပးဆြဲေနတဲ့ ေလေၾကာင္းခရီးစဥ္ အားလုံးကို ရပ္ထားနားရပါေတာ့မယ္။ တစ္ခ်ိန္ထဲ တစ္ၿပိဳင္ထဲမွာပဲ.. အေမရိကန္အဲလိုင္း.. ကေနဒါ အဲလိုင္းတို႔ဟာလည္း သူတို႔ရဲ႕ ခရီးစဥ္ေတြကို ေလွ်ာ့ခ် ပ်ံသန္းရမဲ့ အေနထားကို ေရာက္လာေနပါၿပီ…

ဂ်ပန္ေခါင္းေဆာင္ေတြကေတာ့ ထိခိုက္လာႏိုင္ေျခရွိတဲ့ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြကို က်ားကန္ထားဖို႔ ျပင္ဆင္ေနရပါတယ္။ ဆိုးဆိုး႐ြား႐ြား ထိခိုက္သြားတာကေတာ့ အာရွ ႏိုင္ငံေတြရဲ႕ ခရီးသြားလုင္ငန္းေတြပါ။ ဘာျဖစ္လို႔လဲဆိုေတာ့ တ႐ုတ္ဟာ ကမာၻေပၚမွာ ခရီးသြားဆုံးနဲ႔ ေငြအမ်ားဆုံး သုံးတဲ့ လူမ်ိဳးေတြျဖစ္ၿပီး တ႐ုတ္ႏွစ္ကူး ခရီးသြားရာသီမွာ ဒီေရာဂါ ျဖစ္လာတာ တိုးေလာကအတြက္ ေၾကာက္ခမန္းလိလိ ဆုံးရႈံးနစ္နာမႈပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

ယခုလို ထူးဆန္းစြာ ေပၚလာတဲ့ ေရာဂါဆန္းေၾကာင့္ လူတစ္ရာေက်ာ္ေသခဲ့ၿပီး ေထာင္ခ်ီကူးစက္ခံေနရပါတယ္။ ဒီေရာဂါေၾကာင့္ တ႐ုတ္ျပည္က ၿမိဳ႕ေတြ စက္႐ုံေတြ ပိတ္ထားရပါတယ္။ ဒါဟာ ကမာၻစီးပြားေရး ယႏၵယားမွာ လည္ပတ္ေနတဲ့ စက္ေတြထဲက ေရးႀကီးတဲ့ စက္တစ္လုံးကို ရပ္ထားလိုက္ရသလိုပါပဲ။

ဝူဟန္ဗိုင္းရပ္ဟာ ေၾကာက္စရာ ေကာင္းေလာက္ေအာင္ ကူးစက္မႈႏႈန္းက လွ်င္ျမန္ခဲ့ၿပီး တ႐ုတ္အစိုးရဟာ ႏွစ္သစ္ကူး ႐ုံးပိတ္ရက္ကို ေဖေဖာ္ဝါရီ ၃ ရက္ေန႔ထိ တိုးျမင့္ေပးထားခဲ့ရပါတယ္။ ဒါအျပင္ အေရးပါတဲ့ ၿမိဳ႕ႀကီးေတြရဲ႕ လမ္းေတြ ရထားေတြ ေလယာဥ္ေတြ အားလုံးကို ပိတ္ထားခဲ့ရျပန္ပါတယ္

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဟာ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ေလးဆယ္ေလာက္ထိ ဆင္းရဲတဲ့ ႏိုင္ငံေတြထဲမွာ ပါေနပါေသးတယ္။ သို႔ေပမယ့္ ႏွစ္ေပါင္းေလးဆယ္အတြင္းမွာ တ႐ုတ္ဟာ ကမာၻစီးပြားေရး ယႏၵယားရဲ႕ အေရးပါဆုံး အစိတ္ပိုင္း တစ္ခု ျဖစ္လာခဲ့ပါတယ္။

တ႐ုတ္တစ္ႏိုင္ငံတည္းရဲ႕ လက္ရွိ စီးပြားေရး ႂကြယ္ဝမႈဟာ ကမာၻစီးပြားေရးႀကီးတစ္ခုလုံးရဲ႕ ေျခာက္ပုံတစ္ပုံရွိေနပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ တ႐ုတ္ဟာ ကမာၻ႔အႀကီးဆုံး ကုန္ထုတ္လုပ္တဲ့ ႏိုင္ငံ ျဖစ္တဲ့ အျပင္ ကမာၻအႀကီးဆုံး ကုန္သြယ္ေရး ႏိုင္ငံ တစ္ခုပါ ျဖစ္ေနပါတယ္။

အခု ဗိုင္းရပ္ပိုးကေတာ့ အေမရိကန္ေတြ တ႐ုတ္ကို မွီခိုရလား မခိုရလားဆိုတာ စမ္းသပ္လိုက္တာပါပဲ။

General Motor နဲ႔ နစ္ဆန္း လို ကားစက္႐ုံႀကီးေတြကေတာ့ တ႐ုတ္အစိုးရဲ႕ တိုးျမႇင့္လိုက္တဲ့ ႏွစ္သစ္ကူး ပိတ္ရက္အတိုင္း ေဖေဖာ္ဝါရီလ သုံးရက္ေန႔ထိ ပိတ္ထားမွာ ျဖစ္ေပမယ္… တိုယိုတာနဲ႔ Ford ကေတာ့ အဲဒီထက္ တစ္ပတ္ေလာက္ ပိုၿပီး ပိတ္ထားရဖြယ္ ရွိတယ္လို႔ဆိုပါတယ္။ G.M., Honeywell, Facebook နဲ႔ Bloomberg တို႔လို ကုမၸဏီေတြဟာလည္း တ႐ုတ္မွာရွိတဲ့ သူတို႔ ဝန္ထမ္းေတြကို ခရီးသြားလာတာေတြကို တားျမစ္ထားၿပီး ကိုယ့္ဘာသာ သီးျခား ခြဲေနဖို႔ စီစဥ္ထားရပါတယ္။

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွာ ေကာ္ဖီဆိုင္းေပါင္း ၄,၂၉၂ ဆိုင္ဖြင့္ထားတဲ့ စတားဘတ္ ေကာ္ဖီကေတာ့ သူ႔ရဲ႕ ဆိုင္ေတြ တစ္ဝက္ေလာက္ဟာ ပိတ္ထားလိုက္ရတဲ့ အတြက္.. ဒီႏွစ္အတြက္ စီးပြားေရးမွာ အေတာ္ေလး အထိနာမယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

ကမာၻလုံးဆိုင္ရာ စီးပြားေရးထိခိုက္မႈ ေဘာင္ဟာ ဘယ္ေလာက္ထိ က်ယ္ျပန႔္လာမလဲဆိုတာကိုေတာ့ အခုခ်ိန္ထိ ဘယ္သူမွ မေျပာႏိုင္ၾကေသးပါဘူး။ ဘာျဖစ္လို႔လဲဆိုေတာ့ ဒီေရာဂါပိုး ပ်ံ႕ႏွံ႔ေနမႈဟာ ေလွ်ာ့နည္းသြားမဲ့ ပုံ မျမင္ရေသးလို႔ပါပဲ။ ကုမၸဏီေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကေတာ့ ပိတ္ထားရမဲ့ ရက္ေတြ ပိုမ်ားလာႏိုင္တဲ့အတြက္ ႀကိဳတင္ျပင္ေနၾကရတယ္လို႔ဆိုပါတယ္။

အေမရိကန္ တ႐ုတ္ကုန္သည္မ်ား ေကာင္စီက ဒုဉကၠဌ ဂ်က္ပါကေတာ့.. ကြၽန္ေတာ္တို႔ အဖြဲ႕ဝင္ ကုန္သည္ေတြဟာ သူတို႔ရဲ႕ စီးပြားေရး ဘယ္ေလာက္ထိ ႐ိုက္ခတ္လာႏိုင္လဲဆိုတာကို တြက္ခ်က္ဖို႔ လုပ္ေနၾကပါတယ္။ ယာယီပိတ္ထားရမဲ့ ထုတ္လုပ္ျဖန႔္ခ်ိေရး လုပ္ငန္းေတြ လက္လီအေရာင္းဆိုင္ေတြ စက္႐ုံေတြအထိ အပါဝင္ တစ္ျခား စိန္ေခၚမႈေတြကိုေရာေပါ့။ တကယ္လို႔မ်ားသာ အခုလို ပိတ္ထားရတဲ့ အေျခေနေတြဟာ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၈ ရက္ကို ေက်ာ္ခဲ့မယ္ဆိုရင္ ျပသနာဟာ ပိုၿပီး ႀကီးထြားသြားႏိုင္တယ္.. လို႔ ေျပာခဲ့ပါတယ္။

တ႐ုတ္ဟာ ကမာၻႀကီးအတြက္ တကယ္ကို အေရးပါပါတယ္ သူတို႔ ထုတ္လုပ္တဲ့ ထုတ္ကုန္ေတြတင္ေၾကာင့္ မဟုတ္ပါဘူး… သူတို႔ဟာ စမတ္ဖုန္းေတြ ကားေတြ ဝယ္တဲ့ေနရာမွာ တစ္ျခား ႏိုင္ငံေတြထက္ အမ်ားႀကီး ပိုမ်ားပါတယ္။ ဒါ့ျပင္ တ႐ုတ္ တိုးရစ္ေတြဟာ တစ္ႏွစ္ကို ကမာၻပတ္ၿပီး ၂၅၈ ဘီလွ်ံ ေဒၚလာေလာက္ သုံးပါတယ္။ ဒီပမာဏဟာ အေမရိကန္ တိုးရစ္ေတြ ကမာၻပတ္ၿပီး သုံးတဲ့ ပိုက္ဆံထက္ ႏွစ္ဆေလာက္ နီးပါးရွိတယ္လို႔ ကမာၻခရီးသြား လုပ္ငန္း အဖြဲ႕ခ်ဳပ္က ဆိုပါတယ္။

တကယ္ေတာ့လည္း ႏိုင္ငံတကာက ကုမၸဏီေတြဟာ ကုန္သြယ္ေရး စစ္ပြဲမစခင္ကတည္းက တ႐ုတ္မွာ ဆက္ေနေရးမေနေရးကို စဥ္းစားေနၾကတာပါ။ အေၾကာင္းကေတာ့.. ႏိုင္ငံျခားကုမၸဏီေတြရဲ႕ တိုးတက္မႈႏႈန္းက ေနးေကြးလာတယ္။ အလုပ္သမားခေတြက တိုးျမင့္လာတယ္။ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသား အၿပိဳင္အဆိုင္ လုပ္ငန္းေတြကလည္း တိုးလာေနတယ္။ ၿပီးေတာ့ အစိုးရဆီက အကူညီကလည္း နည္းလာေနပါတယ္။

သို႔ေပမယ့္ တ႐ုတ္ရဲ႕ ကြၽမ္းက်င္ဝန္ထမ္းေပါမ်ားတာ အေဝးေျပးလမ္းေတြနဲ႔ ရထားလမ္း စနစ္ေတြ ေကာင္းမြန္းတာ ႀကီးမား ခိုင္မာတဲ့ စားသူေဈးကြက္ႀကီး ရွိေနတာေတြက တ႐ုတ္ကေန ထြက္ခြါသြားဖို႔ ခက္ခဲေစပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ကုမၸဏီေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကေတာ့ ယာယီ အလုပ္သြားလုပ္လို႔ရမဲ့ ေနရာေတြကို ရွာေဖြလာၾကပါၿပီ။

အိုင္ဖုန္းကုမၸဏီကေတာ့ တ႐ုတ္မွာ တစ္ခုခုျဖစ္ရင္ ရပ္သြားႏိုင္တဲ့ ထုတ္ကုန္တစ္ခ်ိဳ႕ကို အစားျဖည့္ႏိုင္ဖို႔ တစ္ျခား ပစၥည္းတင္သြင္းသူေတြကို ရွာေၾကာင္း Apple CEO တင္ကြတ္က ၾကာသာပေတးေန႔က ေျပာခဲ့ပါတယ္။ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွာ စက္႐ုံေတြေဆာက္ၿပီး Apple အတြက္ ထုတ္ကုန္ေတြ ထုတ္လုပ္ေပးနေရတဲ့ ထိုင္ဝမ္ပိုင္ Foxconn ကေတာ့ သူတို႔ စက္႐ုံေတြဟာ တ႐ုတ္အစိုးရ သတ္မွတ္ေပးလိုက္တဲ့ အားလပ္ရက္အတိုင္း ေဖေဖာ္ဝါရီ သုံးရက္ေန႔အထိ ပိတ္ထားရမွာ ျဖစ္တယ္လို႔ ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

တ႐ုတ္မွာ အလွည့္အေျပာင္းကို အလွ်င္အျမန္ လုပ္ေဆာင္ေနတာ Apple တစ္ခုတည္းေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး…

အေမရိကန္ အေျခစိုက္ အင္ဂ်င္နီယာ ကုမၸဏီ Honeywell က တာဝန္ရွိသူေတြဟာ ဆန္းသစ္တီထြင္ျခင္းဆိုင္ရာ ႐ုံးခ်ဳပ္ဖြင့္ဖို႔ ရာအတြက္ ဆက္စပ္တဲ့ အခန္းနားတစ္ခုကို တက္ဖို႔ ဝူဟန္ကို ၿပီးခဲ့တဲ့ အပတ္က သြားေရာက္ခဲ့ၾကပါတယ္… သူတို႔ေရာက္ၿပီး ႏွစ္ရက္အၾကာမွာပဲ အစိုးရက ဝူဟန္ၿမိဳ႕ကို ပိတ္လိုက္ပါတယ္။ အဲေနာက္မွာေတာ့ ကုမၸဏီအႀကီးကဲေတြဟာ ဝူဟန္မွာ ပိတ္မိသြားၿပီး ေနာက္ထပ္ ခရီးမဆက္ႏိုင္ေတာ့ဘူး။

ဝူဟန္ဟာ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးရဲ႕ ဗဟိုခ်က္ ျဖစ္တဲ့အတြက္ ျပည္ပ ကုမၸဏီေတြကို ဆြဲေဆာင္ႏိုင္စြမ္းရွိတဲ့ ၿမိဳ႕ျဖစ္ပါတယ္။ General Motor, နစ္ဆန္း, ဟြန္ဒါတို႔လို ကားကုမၸဏီေတြဟာလည္း ဆိုင္ႀကီးေတြ အၿပိဳင္အဆိုင္ ဖြင့္ထားၾကၿပီး သူတို႔နဲ႔ ဆက္စပ္ေနတဲ့ လုပ္ငန္းေတြဟာလည္း ဝူဟန္မွာ အေျခစိုက္ထားၾကရပါတယ္…

ျပင္သစ္ရဲ႕ တ႐ုပ္မွာ ရင္းႏွီးျမဳတ္ႏွံထားတဲ့ လုပ္ငန္းေတြရဲ႕ သုံးပုံတစ္ပုံဟာလည္း ဝူဟန္ၿမိဳ႕မွာ တည္ရွိေနတာပါ.. ၿပီးခဲ့တဲ့ တနလ္ာေန႔က ဝူဟန္မွာရွိေနတဲ့ ျပင္သစ္ ကားလုပ္ငန္း PSA Group ဟာ ပဲရစ္မွာရွိတဲ့ ႐ုံးခ်ဳပ္နဲ႔ ဆက္သြယ္ၿပီး ဝူဟန္မွာ အလုပ္ေတြ ရပ္နားထားရအတြက္ ထုတ္ကုန္ေတြေပၚ ထိခိုက္လာႏိုင္ေျခေတြကို တြက္ခ်က္ခဲ့ၾကပါတယ္။ ဖက္စပ္လုပ္ငန္းေတြဆီက တစ္ဆင့္ ဝန္ထမ္း ႏွစ္ေထာင္ကို ခန႔္ထားခဲ့ၿပီး ႏိုင္ငံျခားသားဝန္ထမ္းသုံးဆယ္ေက်ာ္ကိုေတာ့ ကယ္ဆယ္ေရးအစီစဥ္နဲ႔ ျပည္ေတာ္ျပန္ပို႔လိုက္ရပါတယ္။

ဆြီဒင္ရဲ႕ နာမည္ေက်ာ္ ပရိေဘာက လုပ္ငန္း Ikea ကေတာ့ တ႐ုတ္မွာ ဝန္ထမ္းေပါင္း တစ္ေသာင္းေလးေထာင္ေက်ာ္နဲ႔ ဆိုင္ခြဲေပါင္း သုံးဆယ္ေက်ာ္ ဖြင့္ထားတာျဖစ္ၿပီး တစ္ဝက္ေလာက္ဟာ အခု ယာယီပိတ္ထားရပါတယ္… အစိုးရ ေနာက္ထပ္ေၾကျငာခ်က္ တစ္စုံတစ္ရာ မထုတ္မခ်င္းေတာ့ ဝန္ထမ္းေတြကို လစာေပးၿပီး အိမ္မွာပဲ ေနခိုင္းထားရဉီးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီလို ကေသာင္းကနင္း ျဖစ္ေနတဲ့ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းေတြဟာ ဘယ္အခ်ိန္မွာ ျပန္ေကာင္းလာႏိုင္မယ္ဆိုတာ ဘယ္သူမွ အတိက် မေျပာႏိုင္ေသးပါဘူး။ လြန္ခဲ့တဲ့ ၁၇ ႏွစ္က လူရာခ်ီေသခဲ့တဲ့ ဆားေရာဂါတုန္းကေတာ့ ဝန္ထမ္းေတြ အလုပ္ဆင္းဖို႔ရာအတြက္ ႏိုင္ငံျခား ကုမၸဏီေတြဟာ ပိုက္ဆံေတြ အမ်ားႀကီးပိုေပးခဲ့ၾကရပါတယ္။ အခုအေျခေနကေတာ့ ကုမၸဏီေတြဟာ အဲလို လုံလုံေလာက္ေလာက္ ျပန္ေခၚႏိုင္ပါ့မလားဆိုတာ မေသခ်ာေသးပါဘူး…

အိႏၵိယ အေျခစိုက္ အင္ဂ်င္ မီးစက္နဲ႔ ဆက္စပ္ ပစၥည္းေတြထုတ္တဲ့ Cummins ကေတာ့ သူ႔အလုပ္ငန္း ခုႏွစ္ခုကို ဝူဟန္မွာ ဘယ္ေတာ့ ဖြင့္ႏိုင္မယ္ဆိုတာ မသိရေသးပါဘူး။ အစိုးရက ရက္တိုးေပးထားတဲ့ ႏွစ္သစ္ကူး အားလပ္ရက္က ေဖေဖာ္ဝါရီ သုံးရက္ေနမွာ ၿပီးဆုံးမယ္ ဆိုေပမယ့္လည္း ဝူဟန္ၿမိဳ႕ဟာ ပိတ္ခံထားရဆဲ အေျခေနမွာပဲ ရွိႏိုင္ပါတယ္…

Fobe ကားကုပၸဏီကေတာ့ ဝူဟမ္မွာ လုပ္ငန္းလုပ္ေဆာင္မႈေတြမရွိေပမယ့္ တ႐ုတ္မွာရွိတဲ့ သူတို႔ရဲ႕ အဓိက က်တဲ့ လုပ္ငန္းေတြကေတာ့ ေဖေဖာ္ဝါရီလ ၁၀ ရက္ေန႔ မတိုင္ခင္ထိေတာ့ လုပ္ငန္းလုပ္ကိုင္ႏိုင္ဖြယ္ မျမင္ေသးဘူးလို႔ဆိုပါတယ္။ Fobe ဟာ တ႐ုတ္ၿမိဳ႕ေလးၿမိဳ႕မွာ တည္ေဆာက္ထားတဲ့ စက္႐ုံေတြကေန တစ္ႏွစ္ကို ကားအစီးေရး ငါးသိန္းေလာက္ထုတ္လုပ္ၿပီး… တစ္ပတ္ကို ကားအစီးေရး ၄၉၀၀ ေလာက္ထုတ္လုပ္ပါတယ္။

တ႐ုတ္မွာရွိတဲ့ လုပ္ငန္းေတြတင္မဟုတ္ပါဘူး တစ္ျခားႏိုင္ငံမွာ ရွိတဲ့ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းေတြဟာလည္း ဗိုင္းရပ္ေၾကာင့္ထိခိုက္လာႏိုင္မဲ့ စီးပြားေရး အေျခေနေတြကို သုံးသပ္ေနၾကရပါတယ္။

ဂ်ပန္ကစီးပြားေရးဝန္ႀကီး Yasutoshi Nishimura က ဒီအေျခေနဟာ ဒီတိုင္းဆက္ၾကာသြားမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဂ်ပန္ရဲ႕ ထုတ္ကုန္ တင္ပို႔မႈေတြကို ထိခိုက္လာမွာကို စိုးရိမ္မိပါတယ္ လို႔ သတင္းေထာက္ေတြကို ေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

ဂ်ပန္ခရီးသြားလုပ္ငန္းရဲ႕ ၃၀ ရာႏႈန္းေသာ သူေတြဟာ တ႐ုတ္ခရီးသည္ေတြျဖစ္ၾကၿပီး တ႐ုတ္ဟာ ဂ်ပန္ထုတ္ ပစၥည္းေတြရဲ႕ အဓိက ေဖာက္သည္ေတြျဖစ္ၾကပါတယ္။ ကြန္ျပဴတာ နဲ႔ ဖုန္းအတြင္းမွာ သုံးတဲ့ လွ်ပ္စစ္ပစၥည္းေတြ ဖုန္းနဲ႔ ကင္မရာ အမ်ိဳးမ်ိဳးမွာ သုံးတဲ့မွန္ဘီလူးေတြဟာ ဂ်ပန္ကေန တ႐ုတ္ကုမၸဏီေတြက ဝယ္ယူၾကတာျဖစ္ပါတယ္။

ထိုင္းႏိုင္ငံမွာေတာ့ တ႐ုတ္ခရီးသြားေတြဟာ ၁၈ ဘီလွ်ံေဒၚလာေလာက္ ႏွစ္စဥ္ သုံးစြဲေနၾကတာ ျဖစ္ၿပီး ဒီပမာဏဟာ ထိုင္းခရီးသြားလုပ္ငန္းရဲ႕ ဝင္ေငြ ေလးပုံတစ္ပုံေလာက္ရွိပါတယ္။ တ႐ုတ္တိုးရစ္ေတြဟာ ထိုင္းႏိုင္ငံအတြက္ နံပါတ္တစ္ ခရီးသည္ေတြ ျဖစ္ပါတယ္လို႔ ထိုင္းခရီးသြားလာေရး ဝန္ႀကီး Yuthasak Supasorn ကေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။

ၿပီးခဲ့တဲ့ တစ္ပတ္အတြင္းမွာ တ႐ုတ္ခရီးသည္ေတြ နည္းသြားလို႔ နစ္နာသြားရတဲ့ ထိုင္းႏိုင္ငံထဲက စီးပြားေရး လုပ္ငန္းေတြအတြက္ အစားထိုး တစ္ခုခု ေပးဖို႔ ထိုင္းအစိုးရအေနနဲ႔ နည္းလမ္းရွာေဖြေနတယ္လို႔ သူက ဆက္ေျပာခဲ့တယ္။ ဥပမာ ေလယာဥ္ပါကင္ေၾကးေတြ ေလွ်ာ့ေပးတာ.. ယစ္မ်ိဳးအခြန္နဲ႔ ေလယာဥ္ဆီအခြန္နဲ႔ တိုးရစ္ေတြကို ဆြဲေဆာင္ႏိုင္တဲ့ လုပ္ငန္းအခြန္ေတြ ေလွ်ာ့ေပးတာ.. မ်ိဳးလုပ္ေပးဖို႔ စဥ္းစားေနတယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။

ထိုင္းႏိုင္ငံမွာ တိုးရစ္ကား ေမာင္းတဲ့ ၄၅ ႏွစ္အ႐ြယ္ရွိတဲ့ ဒ႐ိုင္ဘာ Anan Buates အဖို႔ကေတာ့ တ႐ုတ္တိုးရစ္ အုပ္စုေတြရဲ႕ ခရီးစဥ္ဖ်က္သိမ္းသာေတြကို ႀကဳံေတြ႕ေနရၿပီး ” ေရာဂါေတြ မပ်ံႏွံ႔ေအာင္ ခရီးစဥ္ေတြ ဖ်က္သိမ္းတာကေတာ့ သူတို႔ရဲ႕ အခြင့္ေရးပါလို႔ ” လို႔ သူက ဆိုပါတယ္.. ဒါေပမယ့္ သူ႔အဖို႔ေတာ့ ခရီးသည္နည္းသြားလို႔ ဝင္ေငြနည္းမဲ့ စိန္ေခၚမႈေတြနဲ႔ ႀကဳံေတြ႕ေနရပါတယ္/

နယူးေယာက္တိုင္း သတင္းစာမွာ Alexandra Stevenson ေရးထားတဲ့ Coronavirus Outbreak Tests World’s Dependence on China ကိုဆီေလွ်ာ္သလို ဘာသာျပန္ထားတာပါ

Myanmar International Breaking News
ေလးစားစြာျဖင့္ Blacker